대산항을 ‘환황해권 신 중심항만’으로 육성하기 위해 총력을 기울일 계획이다.

한？중 FTA 등의 여건 변화에 적극 대응하면서 중국과 최단거리라는 이점을 살려 대산항을 중국무역의 전진기지로 육성하겠다는 취지다.

이를 위해 대산항 국제여객선 취항 및 활성화, 컨테이너 항로 개설 및 화물 유치, 마리나산업 육성 등 3개 분야의 전략적 시책을 추진하기로 했다.

내년도 중국과 국제여객선 취항에 대비해 도로와 관광 인프라 등 분야별 사업을 세심하게 준비하고, 국제여객항로 활성화와 경쟁력 강화에 나선다.

한중카페리협회, 카페리 선사 등과 ‘서산 대산항 국제카페리 공동 포트 세일즈’도 열 계획이다.

컨테이너 물동량 8만 5천 TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개)와 추가 컨테이너 정기항로 개설을 목표로 컨테이너 산업 육성에도 노력을 기울인다.

화물 유치 인센티브 지급, 선사？화주 초청 설명회, 해외 포트 세일즈, 대산항 정책 세미나 개최 등을 통해 대산항의 국내외 인지도를 향상시켜 나갈 계획이다.


국가 신 성장 동력산업으로 부각하고 있는 마리나산업 육성에도 적극 나서기로 했다.

오는 5월 고시 예정인 ‘제1차 마리나항만 기본계획 수정계획’에 서산시의 후보지가 반영되도록 충남도와 함께 다각적인 노력을 기울일 계획이다.

이완섭 시장은 “내년도 대산항에서 중국을 오가는 국제여객선까지 취항할 경우 대산항은 화물과 여객이 공존하는 국제무역항으로 도약할 수 있을 것”이라며 “대산항을 환황해권 다른 선진 항만들과 어깨를 나란히 할 수 있도록 발전시켜 나가겠다.”고 말했다.

한편 시는 대산항의 현안 진단과 발전방향 모색을 위해 이달 말 관련 유관기관 관계자들과 간담회를 갖고 협력을 강화해 나가기로 했다.